Yol bariyeri imalatı

Otoyollar, köprüler ve şehir içi yollarda can ve mal güvenliğini sağlamanın en etkili yolu olan çelik yol bariyerleri (oto korkuluk sistemleri), mühendislik harikası koruma sistemleridir. Tıpkı galvaniz sac ürünlerinde olduğu gibi, bu sistemlerin de fiyatları, ağırlıkları, ebatları ve plaka ölçüleri proje maliyetlerini doğrudan etkiler. Sıcak daldırma galvaniz kaplamalı çelikten üretilen bu bariyerler, metre başına düşen kg ağırlığına ve kullanılan ray (profil) tipine göre fiyatlandırılır. Firmamız, sektörün ihtiyacı olan her sınıf (H1, H2, N2 vb.) ve ebatta yol bariyerini, en uygun metre fiyatı ve yüksek stok kapasitesi ile müşterilerine ulaştırmaktadır. İstanbul merkezli imalat tesisimizden Türkiye’nin dört bir yanına sevkiyat yaparak, yolların güvenliğini sağlıyoruz.

Yol Bariyeri Fiyatları ve Piyasa Analizi

Yol bariyeri fiyatları, hammadde olan çelik sac ve çinko (galvaniz) fiyatlarındaki küresel değişimlere, işçilik maliyetlerine ve döviz kurlarına bağlı olarak belirlenmektedir. Piyasada “oto korkuluk” veya “çelik bariyer” olarak da bilinen bu ürünlerin fiyatları, genellikle metre tül (mt) bazında teklif edilir. Üretici ana bayi olmanın verdiği avantajla, aracı komisyonlarını ortadan kaldırarak müşterilerimize en rekabetçi fiyatları sunuyoruz. Kamu ihaleleri ve büyük projeler için özel iskontolarımız mevcuttur.

Fiyatlandırmayı etkileyen bir diğer önemli faktör ise bariyerin koruma sınıfı (W1, W2 vb.) ve dikme aralığıdır; standart dışı ebat ve ölçü taleplerinizde, Çelik Servis Merkezimizde (ÇSM) bulunan özel roll-form hatlarımızda üretim yaparak, fire oranını sıfıra indiriyor ve birim maliyetinizi optimize ediyoruz. Stoklarımızda sürekli hazır bulunan standart sistemler, acil bakım-onarım işlerine anında çözüm sunar. Güncel yol bariyeri fiyatları ve projenize özel teklifler için satış ekibimizle iletişime geçmeniz, bütçenizi en doğru şekilde yönetmenizi sağlar.

Tahmini Birim Fiyatlar Tablosu (TL/Mt – TL/Adet)

Aşağıdaki tablo, piyasadaki ortalama değerler baz alınarak fikir vermesi amacıyla hazırlanmıştır. Nihai ve iskontolu rakamlar için lütfen teklif isteyiniz.

Yol Bariyeri Ebatları ve Üretim Standartları

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve EN 1317 Avrupa standartlarına uygun olarak üretilen yol bariyerleri, belirli ebat ve ölçü standartlarına sahiptir. En yaygın kullanılan “A Profil” raylar 4300mm boyunda (efektif boy 4000mm) ve 310mm genişliğindedir. Et kalınlığı genellikle 3mm’dir. “B Profil” raylar ise daha dar ve hafiftir. Dikmeler ise genellikle Sigma, C veya U profil şeklinde, 1500mm ile 2500mm arası boylarda üretilir.

Üretim yöntemi, rulo sacın dilinip roll-form hattında bükülmesi ve ardından delik delme işlemlerinin yapılmasıyla gerçekleşir. Son aşamada tüm parçalar sıcak daldırma galvaniz havuzuna girerek korozyona karşı 20-30 yıl koruma altına alınır. Üretim hattımızdaki esneklik, her türlü ebat ve ölçü talebine (dönüşler, bitişler vb.) hızlı cevap vermemizi sağlar.

Galvaniz Kaplama Kalitesi

Yol bariyerlerinin ömrünü belirleyen en önemli faktör galvaniz kalitesidir. TS EN ISO 1461 standardına göre yapılan kaplamada, ortalama kaplama kalınlığı genellikle 55-70 mikron (veya 390-500 g/m²) olmalıdır. Bu kaplama, bariyerin yağmur, kar ve tuzlama çalışmalarına karşı paslanmadan dayanmasını sağlar.

Yol Bariyeri Ağırlıkları ve Lojistik Planlama

Nakliye maliyetlerini ve statik hesapları doğrudan etkileyen en önemli faktör, yol bariyeri sisteminin toplam ağırlığıdır. Bariyerin ağırlığı, kullanılan ray tipi, dikme sıklığı ve et kalınlığına göre değişir. Genellikle kg/metre olarak ifade edilen ağırlıklar, sipariş öncesinde netleştirilmelidir. Yüksek metrajlı siparişlerde, tır veya kamyon kapasitesinin verimli kullanılması için paketleme ve istifleme planı yapılır.

Standart bir H1 sınıfı bariyerin metre ağırlığı (dikmeler dahil) yaklaşık 25-30 kg arasında değişebilir. Sadece bir adet 4 metrelik A tipi rayın ağırlığı yaklaşık 45-48 kg’dır. Adet başına düşen ağırlığı bilmek, montaj ekiplerinin iş planlaması ve vinç ihtiyacı açısından da önemlidir. Firmamız, her sevkiyat öncesi ürünleri kantar tartımına tabi tutarak, net ağırlık üzerinden faturalandırma yapar. Detaylı ağırlık cetvelleri için teknik ekibimizden destek alabilirsiniz.

Yol Bariyeri Ölçüleri ve Ray Profili

Yol bariyerlerinin en önemli parçası olan ray profili (W-Beam veya Thrie-Beam), çarpışma anında enerjiyi sönümleyen ana elemandır. “A Tipi” raylar (W kesitli), 310mm genişliğinde ve 85mm derinliğindedir. “B Tipi” raylar ise biraz daha dardır. Daha yüksek güvenlik gerektiren yerlerde (köprüler, orta refüjler) kullanılan “Thrie-Beam” raylar ise 506mm genişliğindedir ve üç dalgalı yapıya sahiptir.

Rayların üzerindeki delik (slot) ölçüleri, montaj kolaylığı sağlamak ve ısıl genleşmeye izin vermek için standartlara uygun açılır. Bağlantı yerlerinde raylar birbirinin üzerine biner (bindirme payı genellikle 300mm), bu da sistemin bütünlüğünü sağlar. Üretim hattımızda delik delme işlemi otomatiktir, bu da ölçü hassasiyetini maksimuma çıkarır.

Yol Bariyeri Özellikleri ve Avantajları

Çelik yol bariyerlerinin en belirgin özelliği, “esnek” yapıları sayesinde çarpışma enerjisini sönümleyerek aracı yolda tutması ve savrulmasını engellemesidir. Beton bariyerlere göre daha yumuşak bir çarpışma sağlar, bu da yolcu güvenliğini artırır. Modüler yapısı sayesinde hasar gören parçalar (sadece ezilen ray veya dikme) kolayca değiştirilebilir, bu da bakım maliyetlerini düşürür.

Montaj kolaylığı, çelik bariyerlerin bir diğer büyük avantajıdır. Dikmeler özel çakma makineleri ile zemine (toprak veya asfalt) çakılır, betonlama gerektirmez. Köprü ve viyadüklerde ise ankrajlı taban plakaları ile monte edilir. Geri dönüştürülebilir olmaları, çevre dostu bir çözüm sunar. Daha fazla bilgi için Otoyol Bariyeri Fiyatları sayfasını inceleyebilirsiniz.

Dikme (Direk) Çeşitleri ve Fiyatları

Yol bariyeri sisteminin taşıyıcısı olan dikmeler, Sigma, C veya U profil şeklinde üretilir. En yaygın kullanılan “Sigma 100” profil, yüksek mukavemeti ve zemine tutunma kabiliyeti ile öne çıkar. Dikme fiyatları, profilin kesitine, boyuna (1.5m – 2.5m) ve et kalınlığına (4mm – 5mm) göre değişir.

Stoklarımızda her zaman yüksek miktarda Sigma ve C dikme bulunmaktadır. Dikmelerin üzerinde ray bağlantısı için delikler ve zemin seviyesini gösteren işaretler bulunur. Ayrıca köprü üstü uygulamalar için flanşlı (taban plakalı) dikme imalatımız da mevcuttur.

Bağlantı Elemanları ve Aksesuarlar

Bir yol bariyeri sistemi, sadece ray ve dikmeden ibaret değildir; sistemin bütünlüğü için bağlantı elemanları (cıvata, somun, pul), takozlar (mesafe parçası) ve reflektörler (kedi gözü) de hayati önem taşır. Bağlantı elemanları genellikle 8.8 kalite çelikten üretilir ve daldırma galvaniz kaplanır. Takozlar, ray ile dikme arasında darbe emici bir bölge oluşturur.

Firmamız, bariyer sistemini oluşturan tüm parçaları “takım” halinde veya yedek parça olarak ayrı ayrı temin etmektedir. Başlangıç ve bitiş parçaları (terminaller), dönüş rayları (kurb) ve yaya geçidi bağlantıları gibi özel aksesuarlar da üretim portföyümüzde yer alır.

İstanbul Yol Bariyeri İmalatı ve Tedarik

İstanbul, Türkiye’nin en yoğun trafik ağına sahip şehri olarak yol bariyeri ihtiyacının da merkezidir. Firmamız, İstanbul’daki tesislerinde EN 1317 çarpışma testlerinden geçmiş bariyer sistemleri üretmektedir. KGM onaylı ürünlerimiz, otoyol, devlet yolu ve belediye yollarında güvenle kullanılmaktadır.

Tedarik sürecimiz, sertifikalı sac girişinden son ürün çıkışına kadar izlenebilirlik esasına dayanır. Rayların üzerinde üretici kodu, üretim yılı ve standart bilgileri damgalanır. İstanbul içi ve çevre illere (Kocaeli, Tekirdağ vb.) kendi araçlarımızla hızlı sevkiyat yapıyoruz.

Mekanik Özellikler ve Çelik Kalitesi

Yol bariyerlerinde kullanılan çeliğin kalitesi, sistemin çarpışma performansını belirler. Genellikle S235JR (ST37) veya S355JR (ST52) kalite çelik saclar kullanılır. Raylar genellikle S235JR, dikmeler ise daha yüksek mukavemet için S275JR veya S355JR kalitesindedir. Bu çeliklerin akma ve çekme dayanımları, standartlarda belirtilen minimum değerleri karşılamalıdır.

Üretimde kullanılan saclar, Ereğli Demir Çelik (Erdemir) veya muadili sertifikalı üreticilerden temin edilir. Her parti üretim için kimyasal analiz ve mekanik test raporları (çekme, kopma) müşteriye sunulur. Kaliteden ödün vermeden ürettiğimiz bariyerler, hayat kurtaran birer kalkan görevi görür.

Kimyasal Değerler ve Galvaniz Uyumu

Bariyer üretiminde kullanılan sacın kimyasal bileşimi, özellikle Silisyum (Si) oranı, galvaniz kaplamanın kalitesini ve parlaklığını etkiler. Sandelin eğrisine uygun silisyum oranına sahip çelikler, galvanizle mükemmel reaksiyona girerek homojen bir kaplama oluşturur. Yanlış kimyasal içeriğe sahip çeliklerde kaplama dökülebilir veya matlaşabilir.

Firmamız, sadece galvaniz kaplamaya uygun, özel olarak seçilmiş “daldırma kalite” sacları kullanır. Bu sayede, bariyerleriniz yıllarca paslanmadan ilk günkü parlaklığını korur.

Kullanım Alanları ve Sektörler

Yol bariyerlerinin ana kullanım alanı otoyollar ve bölünmüş yolların kenarları ve orta refüjleridir. Ancak kullanım alanları bununla sınırlı değildir. Fabrika sahalarında araç yollarını ayırmak, otoparklarda duvarları korumak, maden sahalarında uçurum kenarlarını güvenli hale getirmek için de kullanılırlar. Yarış pistlerinde de özel bariyer sistemleri tercih edilir.

Belediyeler, il özel idareleri, organize sanayi bölgeleri ve özel site yönetimleri de yol güvenliği için çelik bariyer sistemlerini tercih etmektedir. Estetik görünümü ve yüksek güvenliği ile her türlü yol projesine uyum sağlar.

Yol Bariyeri Satan Firmalar ve Üretici Seçimi

Piyasada “yol bariyeri satan firmalar” arasında yapacağınız araştırmada, firmamızın sunduğu entegre üretim tesisi ve kalite belgeleri (CE, ISO, TSE) öne çıkmaktadır. Sadece al-sat yapan firmaların aksine, biz tasarım, üretim ve galvanizleme süreçlerine hakim bir üreticiyiz. Bu da size kalite garantisi ve fiyat avantajı olarak geri döner.

Teklifin yalnızca bizden alınması gerektiğini iddia ediyoruz; çünkü Türkiye’nin en modern roll-form hatlarına ve stok gücüne sahibiz. Üretici olmanın verdiği esneklikle, küçük metrajlı işlerden kilometrelerce süren otoyol projelerine kadar her talebe cevap veriyoruz. İşinizi riske atmayın, güvenliğin uzmanıyla çalışın.

Türkiye Geneli Sevkiyat Noktalarımız

İstanbul ve Gebze’deki üretim tesislerimizden, Türkiye’nin 81 iline kesintisiz ve hızlı sevkiyat gerçekleştiriyoruz. Yüksek stok kapasitemiz sayesinde, siparişleriniz aynı gün veya en geç ertesi gün kargoya/nakliyeye verilir. Bariyerler, nakliye sırasında zarar görmemesi için çelik çemberlerle bağlanır ve istiflenir.

Anadolu’nun her noktasına, en uygun nakliye çözümleriyle (parsiyel veya komple tır) ürün gönderiyoruz. Aşağıdaki listede yer alan tüm şehirlere düzenli sevkiyatımız bulunmaktadır. Ürünleriniz şantiyenize inene kadar sorumluluğumuz altındadır.

Teslimat Süresi Tablosu

Neden Bizden Teklif Almalısınız?

Yol bariyeri imalatında yılların verdiği tecrübe ve teknik bilgi birikimimizle projenize değer katıyoruz. Bizi tercih ettiğinizde, sadece bir bariyer satın almış olmazsınız; aynı zamanda teknik destek, montaj danışmanlığı ve satış sonrası hizmet garantisi satın alırsınız. Trafik güvenliği şakaya gelmez, sertifikalı ve kaliteli ürünlerimizle yanınızdayız.

En uygun fiyat, en kaliteli galvaniz ve en hızlı tedarik zinciri için doğru adrestesiniz. Diğer sac ürünlerimiz için Galvaniz Sac Fiyatları sayfamızı da ziyaret edebilirsiniz. Hemen şimdi aşağıdaki iletişim kanallarından bize ulaşın, güvenliğinizi garanti altına alın.